Analisi scientifica dell'abbattimento degli alberi in Viale Japigia a Lecce

 Analisi scientifica dell'abbattimento degli alberi in Viale Japigia a Lecce

Antonio Bruno, Dottore Agronomo esperto in diagnostica urbana e territoriale, formatore e giornalista pubblicista divulgatore scientifico

1. Premessa

L’abbattimento degli alberi urbani in viale Japigia non è legato al Giro d’Italia, ma rientra in un progetto del PNRR. Tuttavia, l’intervento ha suscitato preoccupazioni e polemiche tra esperti del settore, associazioni ambientaliste e cittadini. Questo intervento appare controverso, considerando il ruolo fondamentale degli alberi nel mitigare gli effetti del cambiamento climatico, ridurre l'inquinamento atmosferico e migliorare la qualità della vita urbana.

2. Importanza ecologica degli alberi in ambiente urbano

Gli alberi urbani svolgono diverse funzioni ecosistemiche essenziali:

• Regolazione climatica: forniscono ombreggiatura e riducono le temperature nelle città, mitigando l'effetto isola di calore urbano.

• Assorbimento di CO2: riducono la concentrazione di gas serra contribuendo alla mitigazione climatica.

• Miglioramento della qualità dell’aria: filtrano inquinanti atmosferici come PM10 e NO2.

• Prevenzione dell’erosione del suolo e gestione delle acque: assorbono l’acqua piovana riducendo il rischio di allagamenti.

3. Analisi tecnica del caso di Lecce

Secondo quanto riportato, gli alberi abbattuti in Viale Japigia non presentavano problemi fitosanitari né rischi di instabilità evidenti. Ciò solleva interrogativi sulla razionalità e la giustificazione tecnica dell’intervento. L’abbattimento potrebbe derivare da:

• Scarsa pianificazione del verde urbano: assenza di una strategia a lungo termine per la gestione sostenibile delle alberature.

• Decisioni politiche non supportate da dati scientifici: mancanza di una valutazione oggettiva del rischio e delle condizioni delle piante.

• Pressioni per eventi temporanei: il Giro d’Italia, sebbene importante, non dovrebbe giustificare interventi con impatti a lungo termine sulla città.

4. Casi di studio internazionali

1. New York City (USA): Il programma "Million Trees NYC" ha piantato oltre un milione di alberi per migliorare la resilienza urbana, ridurre le temperature estive e migliorare la qualità dell'aria.

2. Berlino (Germania): Il piano di gestione delle alberature prevede monitoraggi costanti per la salute degli alberi e solo abbattimenti motivati da evidenze scientifiche.

3. Barcellona (Spagna): Il "Green Infrastructure Plan" prevede una gestione sostenibile e integrata del verde urbano, con piani per l'adattamento climatico.

4. Parigi (Francia): La città ha implementato una strategia di forestazione urbana per aumentare le superfici verdi senza compromettere la sicurezza e la mobilità.

5. Soluzioni scientifiche per una gestione sostenibile

• Monitoraggio fitosanitario con tecnologie avanzate: utilizzo di LIDAR e immagini multispettrali per valutare la stabilità e lo stato di salute degli alberi.

• Pianificazione basata su dati scientifici: creare un database pubblico sulle condizioni degli alberi urbani per una gestione trasparente.

• Coinvolgimento della cittadinanza e degli esperti: processi partecipativi per decidere sugli interventi di abbattimento e sostituzione.

• Obbligo di compensazione ambientale: piantumazione di alberi in quantità pari o superiore a quelli rimossi.

6. Conclusioni

L’intervento in Viale Japigia appare un esempio di cattiva gestione del patrimonio verde urbano. Le soluzioni scientifiche esistono e sono già applicate con successo in altre città. Una politica di gestione sostenibile degli alberi è fondamentale per garantire la qualità della vita delle generazioni future.

7. Bibliografia

• Nowak, D. J., & Greenfield, E. J. (2018). "Urban and Community Forestry in the United States". Environmental Pollution.

• Pugh, T. A., et al. (2012). "Effectiveness of Green Infrastructure for Improvement of Air Quality in Urban Areas". Environmental Science & Technology.

• European Environment Agency (2021). "Urban Green Infrastructure: A Key for Climate Adaptation".

• Comune di Berlino (2020). "Green Space Strategy for a Resilient City". 

Un collega mi ha scritto:

Consapevole dell'essere io radicato " superficialmente " sull'aspetto tecnico scientifico, sono della ferma convinzione che a bordo delle arterie stradali meglio coltivare alberi di II° e III° grandezza. Nei parchi compresi in areali ben definiti si possono con maggiori sicurezze coltivare piante di I° grandezza tipo quelle oggetto dell'attuale abbattimento.

Io ho risposto:

La tua riflessione tocca un punto importante nella gestione del verde urbano: la scelta della specie arborea in base al contesto. Analizziamo scientificamente le affermazioni contenute nel tuo commento.

1. Radicamento superficiale e stabilità degli alberi

Non tutti gli alberi di grande taglia hanno un apparato radicale superficiale pericoloso per le infrastrutture urbane. Il Pino domestico (Pinus pinea), spesso coinvolto in queste discussioni, ha un apparato radicale fittonante nei primi anni, poi espande radici laterali che, in contesti urbani con spazio limitato, possono generare problemi alle pavimentazioni. Tuttavia, una corretta gestione del suolo e delle radici, come visto nei casi studio di Berlino e Barcellona, permette la convivenza tra alberi di prima grandezza e infrastrutture.

2. Classificazione degli alberi per grandezza e contesto urbano

Le categorie di alberi per dimensione sono utili in fase progettuale. Tuttavia, la gestione moderna del verde urbano non si basa solo sulla grandezza, ma anche su:\n- Capacità di adattamento al contesto urbano (resistenza a stress idrici e inquinanti)

• Benefici ecosistemici (assorbimento di CO2, riduzione del calore, miglioramento della qualità dell'aria)
• Compatibilità con infrastrutture e sicurezza

Ad esempio, Parigi ha aumentato la piantumazione di alberi di grande taglia anche lungo le arterie stradali, utilizzando strategie di gestione avanzate come ampi spazi di suolo permeabile e ancoraggi radicali mirati.

3. Alberi di grande taglia nei parchi urbani vs. strade

L'idea che alberi di grande taglia siano da confinare ai parchi è un approccio prudente, ma non sempre necessario o ottimale. In molte città (New York, Madrid), alberi di prima grandezza vengono gestiti con:

• Potature mirate per ridurre il rischio di crolli
• Sistemi di monitoraggio digitale per valutare la stabilità
• Ampliamento delle aiuole urbane per migliorare la compatibilità con il suolo

In sintesi, la scelta di alberi di seconda e terza grandezza per le strade può avere senso in alcuni contesti, ma non è una regola universale. Una gestione avanzata del verde permette anche agli alberi di prima grandezza di svolgere il loro fondamentale ruolo ecologico senza compromettere la sicurezza.

Se l'obiettivo è la sicurezza e la sostenibilità, la soluzione non è l'abbattimento indiscriminato, ma una gestione basata su evidenze scientifiche e tecnologie di monitoraggio.